BNP) - Quy định về hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị; Quy định Định mức kinh tế - kỹ thuật đối với xe buýt điện lớn; Quy định thời gian, phạm vi hoạt động của xe bốn bánh có gắn động cơ; Quy định thời gian hoạt động của xe vệ sinh môi trường, xe chở vật liệu xây dựng và phế thải rời trong đô thị;… là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 2/2026.
Ảnh minh họa.
Quy định về hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn vừa ký Quyết định số 06/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị và tỷ lệ phương tiện vận chuyển hành khách công cộng có thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật trong đô thị trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Theo Quy định, phạm vi điều chỉnh bao gồm toàn bộ hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh; áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị; quy định cụ thể điều kiện đối với đơn vị kinh doanh vận tải, phương tiện tham gia giao thông, tổ chức hoạt động xe buýt, taxi, xe hợp đồng, xe du lịch, vận tải hàng hóa và thời gian, phạm vi hoạt động của từng loại phương tiện.
Theo đó, tỉnh quy định lộ trình tăng tỷ lệ xe buýt có thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật, tối thiểu đạt 15% trước ngày 31/12/2026, phấn đấu đạt 35% vào năm 2030 và 60% vào năm 2035 nhằm bảo đảm khả năng tiếp cận giao thông công cộng cho người khuyết tật.
Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/02/2026 và đồng thời bãi bỏ Quyết định số 50/2024/QĐ-UBND ngày 31/12/2024 của UBND tỉnh Bắc Ninh (cũ).
Quy định Định mức kinh tế - kỹ thuật đối với xe buýt điện lớn
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn vừa ký Quyết định số 07/2026/QĐ-UBND quy định Định mức kinh tế - kỹ thuật áp dụng cho hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện lớn trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Theo Quy định, đối tượng áp dụng là các cơ quan quản lý nhà nước, tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện lớn trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh. Xe buýt điện lớn được xác định là xe sử dụng động cơ điện, có sức chứa từ 61 hành khách trở lên, được thiết kế theo quy chuẩn do cơ quan có thẩm quyền ban hành.
Quy định nêu rõ các nhóm định mức kinh tế - kỹ thuật, bao gồm: Định mức khấu hao phương tiện; định mức giá trị còn lại của phương tiện; định mức lao động và tiền lương đối với lái xe, nhân viên phục vụ; định mức tiêu hao năng lượng điện; định mức bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện theo các cấp; định ngạch thay thế vật tư, phụ tùng và định mức quản lý, vận hành.
Cụ thể, tỷ lệ khấu hao xe buýt điện lớn được quy định là 10%/năm; giá trị còn lại của phương tiện sau thanh lý bằng 3% so với nguyên giá. Định mức tiêu hao năng lượng điện là 73,0 kWh/100 km, trong đó các xe có tuổi đời từ năm thứ 5 trở đi được áp dụng hệ số điều chỉnh tăng thêm. Quy định cũng xác định chi tiết định mức lao động, tiền lương của lái xe và nhân viên phục vụ theo bậc, hệ số lương, thời gian làm việc; đồng thời quy định cụ thể định ngạch và nội dung bảo dưỡng phương tiện theo 6 cấp, từ bảo dưỡng ngày đến bảo dưỡng cấp VI, bảo đảm phù hợp với đặc thù kỹ thuật của xe buýt điện lớn.
Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/02/2026 và bãi bỏ Quyết định số 26/2025/QĐ-UBND ngày 18/4/2025 của UBND tỉnh Bắc Ninh (cũ).
Quy định thời gian, phạm vi hoạt động của xe bốn bánh có gắn động cơ
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn vừa ký Quyết định số 08/2026/QĐ-UBND quy định thời gian, phạm vi hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe bốn bánh có gắn động cơ và hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Theo Quyết định, xe bốn bánh có gắn động cơ vận chuyển hành khách được phép hoạt động từ 5 giờ đến 24 giờ hằng ngày. Đối với xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, thời gian hoạt động được phép 24/24 giờ hằng ngày.
Về phạm vi hoạt động, các loại xe bốn bánh có gắn động cơ được phép lưu thông trên các tuyến đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bắc Ninh, trừ đường cao tốc, các tuyến đường có độ dốc dọc lớn hơn 10% và các tuyến đường, khu vực cấm hoặc hạn chế hoạt động theo quy định của pháp luật.
Quyết định cũng quy định rõ trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị liên quan. Trong đó, Sở Xây dựng chịu trách nhiệm quản lý hoạt động vận chuyển, hướng dẫn, kiểm tra và xử lý vi phạm theo thẩm quyền; Công an tỉnh tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông; các sở, ngành và UBND các xã, phường tăng cường tuyên truyền, phổ biến và tổ chức thực hiện nghiêm các quy định.
Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/02/2026 và bãi bỏ Quyết định số 12/2025/QĐ-UBND ngày 25/02/2025 của UBND tỉnh Bắc Ninh (cũ).
Quy định thời gian hoạt động của xe vệ sinh môi trường, xe chở vật liệu xây dựng và phế thải rời trong đô thị
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn vừa ký Quyết định số 09/2026/QĐ-UBND quy định thời gian hoạt động của xe vệ sinh môi trường; xe ô tô chở vật liệu xây dựng; xe ô tô chở phế thải rời trong đô thị trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Theo Quyết định, xe vệ sinh môi trường được phép hoạt động trong đô thị từ 22h đến 5h ngày hôm sau. Đối với xe ô tô chở vật liệu xây dựng, thời gian hoạt động trong đô thị do UBND cấp xã quyết định, căn cứ tình hình thực tế của từng địa phương. Riêng xe ô tô chở phế thải rời không được phép hoạt động trong các khung giờ cao điểm, gồm buổi sáng từ 6h đến 8h và buổi chiều từ 16h30 phút đến 18h30 phút.
Quyết định cũng nêu rõ nguyên tắc thực hiện, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời phòng ngừa vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc trong khu vực đô thị.
UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và chính quyền địa phương hướng dẫn, đôn đốc việc thực hiện; Công an tỉnh tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Báo và Phát thanh, Truyền hình Bắc Ninh đẩy mạnh công tác tuyên truyền để các tổ chức, cá nhân và nhân dân biết, chấp hành nghiêm quy định.
Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/02/2026 và bãi bỏ Quyết định số 13/2025/QĐ-UBND ngày 25/02/2025 của UBND tỉnh Bắc Ninh (cũ)./.
